【阿特金森循环发动机是什么发动机】阿特金森循环发动机是一种改进型的内燃机，与传统的奥托循环发动机不同，它通过特殊的机构设计来实现更高的热效率。这种发动机在混合动力汽车中应用较多，尤其在日本市场较为常见。
阿特金森循环发动机是一种以提高热效率为目标的内燃机技术。它通过延长膨胀行程、缩短压缩行程的方式，使燃料燃烧后能够更充分地做功，从而提升燃油经济性。虽然其输出功率相对较低，但配合电动机使用时可以弥补这一缺点，因此被广泛应用于混合动力车型中。该发动机的核心特点是“膨胀比大于压缩比”，这是其区别于传统奥托循环发动机的关键所在。
阿特金森循环发动机对比表
| 项目 | 阿特金森循环发动机 | 奥托循环发动机 |
| 基本原理 | 膨胀行程长于压缩行程 | 压缩行程与膨胀行程相等 |
| 热效率 | 较高 | 相对较低 |
| 功率输出 | 相对较低 | 相对较高 |
| 应用场景 | 混合动力汽车为主 | 传统燃油车为主 |
| 发动机结构 | 通常采用偏心轴或双连杆结构 | 结构简单，常规四冲程结构 |
| 燃油经济性 | 更好 | 一般 |
| 排放水平 | 低 | 相对较高 |
| 技术复杂度 | 较高 | 较低 |
如需进一步了解阿特金森循环发动机的工作原理或实际应用案例，可参考相关汽车厂商的技术说明或专业评测文章。
