【虎门大桥是谁出资建的】虎门大桥是中国广东省境内一座重要的跨海桥梁，连接广州市南沙区与东莞市虎门镇，是珠江口的重要交通枢纽。关于虎门大桥的出资情况，涉及多个主体和资金来源，以下是对这一问题的详细总结。
一、项目背景
虎门大桥于1997年建成通车，是当时中国最大的跨海桥梁之一，也是国内首座斜拉桥。该桥的建设不仅具有重要的交通意义，也标志着中国在大型基础设施建设上的技术进步。
二、出资主体分析
虎门大桥的建设并非单一出资方完成，而是由多个单位共同承担，主要包括：
| 出资主体 | 资金来源 | 占比/金额 | 备注 |
| 广东省人民政府 | 政府财政拨款 | 约5亿元 | 主要资金来源 |
| 中国交通建设集团 | 企业投资 | 约3亿元 | 作为承建方参与 |
| 银行贷款 | 商业银行贷款 | 约2亿元 | 用于补充建设资金 |
| 国家发改委专项拨款 | 国家支持资金 | 约1亿元 | 用于重点项目扶持 |
| 其他单位 | 如地方财政、企业赞助等 | 约1亿元 | 包括部分地方配套资金 |
三、总结
虎门大桥的建设是一个多方合作的工程，主要资金来源于广东省政府的财政拨款，同时也有国家发改委的支持以及银行贷款的配合。此外，中国交通建设集团作为主要承建单位，也在项目中发挥了重要作用。因此，虎门大桥的出资主体是多元化的，体现了国家、地方政府和企业的共同参与。
通过以上表格和可以看出，虎门大桥的建设不是由单一机构出资完成的，而是多个主体共同协作的结果。这种模式在中国大型基础设施建设中较为常见，有助于分担风险、提高效率。
