【高速省界收费站是不是全部取消了】近年来，随着我国高速公路网络的不断完善和智慧交通系统的快速发展，全国多地对高速公路省界收费站进行了调整。许多地区已经实现了“无感支付”或“ETC通行”，但“高速省界收费站是不是全部取消了”这个问题仍存在一定的疑问。
本文将从政策背景、实施情况以及现状分析等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、政策背景
自2019年起，国家发改委、交通运输部等多部门联合推动高速公路省界收费站的取消工作。主要目的是为了提升通行效率、减少拥堵、降低物流成本，并推动全国高速公路联网收费系统的一体化管理。
根据相关政策，全国范围内的省界收费站逐步被取消，取而代之的是基于ETC（电子不停车收费）系统的“无感通行”模式。
二、实施情况
截至目前（2025年），全国大部分省界收费站已实现“撤站”目标，尤其是东部发达地区和京津冀、长三角、珠三角等区域，基本完成了省界收费站的拆除与改造。
然而，在一些中西部地区，由于地理条件复杂、车流量较小、技术实施难度较大等原因，部分省界收费站尚未完全取消，仍在运行中。
三、现状分析
| 项目 | 内容 |
| 是否全部取消 | 部分取消，非全部 |
| 主要取消区域 | 东部沿海及经济发达地区 |
| 仍在运行区域 | 中西部部分地区 |
| 取消方式 | ETC无感支付、门架系统替代 |
| 影响 | 提高通行效率，减少拥堵，优化物流运输 |
| 未取消原因 | 地理环境复杂、车流少、技术实施难度大 |
四、总结
“高速省界收费站是不是全部取消了”这一问题的答案是：并非全部取消。目前，全国范围内多数省界收费站已完成取消，实现了ETC无感通行，但在一些中西部地区，仍有部分收费站仍在运行。未来，随着技术进一步普及和政策持续推进，预计更多省界收费站将逐步退出历史舞台。
如您有出行计划，建议提前了解所在路段的通行方式，合理安排时间，以提高出行效率。
