【变速箱都有什么类型】变速箱是汽车中非常重要的组成部分，主要作用是通过改变发动机输出的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件。根据结构、功能和驱动方式的不同，变速箱可以分为多种类型。以下是对常见变速箱类型的总结与对比。
一、变速箱分类概述
1. 手动变速箱（MT）
驾驶员通过操作离合器踏板和换挡杆来完成挡位的切换，结构简单、维护成本低，但对驾驶技术有一定要求。
2. 自动变速箱（AT）
通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，驾驶方便，适合城市通勤，但油耗较高，维修复杂。
3. 无级变速箱（CVT）
使用钢带和锥形轮实现无级变速，动力传递平顺，燃油经济性好，但动力响应不如传统变速箱。
4. 双离合变速箱（DCT）
结合了手动和自动的优点，换挡速度快、效率高，常用于高性能车型，但初期故障率略高。
5. 电控机械式自动变速箱（AMT）
在手动变速箱基础上增加自动控制装置，成本较低，但换挡顿挫感较强。
6. 混合动力专用变速箱
专为混合动力系统设计，如丰田的E-CVT，能实现电动机与发动机的协同工作。
二、不同类型变速箱对比表
| 类型 | 是否需要驾驶员操作 | 换挡方式 | 动力传递效率 | 燃油经济性 | 维护成本 | 适用场景 |
| 手动变速箱（MT） | 是 | 手动换挡 | 高 | 中等 | 低 | 赛道、越野、经济型车 |
| 自动变速箱（AT） | 否 | 自动换挡 | 中等 | 一般 | 中等 | 城市、舒适型车 |
| 无级变速箱（CVT） | 否 | 无级变速 | 高 | 高 | 中等 | 省油车型、小型车 |
| 双离合变速箱（DCT） | 否 | 快速自动换挡 | 非常高 | 高 | 较高 | 性能车、运动车型 |
| 电控机械式自动变速箱（AMT） | 否 | 自动换挡 | 中等 | 中等 | 低 | 经济型车、商用车 |
| 混合动力专用变速箱 | 否 | 自动换挡 | 高 | 极高 | 高 | 混合动力车、电动车 |
三、总结
不同类型的变速箱各有优劣，选择时应根据个人驾驶习惯、车辆用途以及预算进行综合考虑。对于追求驾驶乐趣的用户，手动或双离合变速箱可能是更好的选择；而对于注重舒适性和省油的用户，自动或无级变速箱则更具优势。随着技术的发展，未来变速箱将更加智能化、高效化，进一步提升驾乘体验。
