【波音737】波音737是美国波音公司（Boeing）推出的一款窄体客机，自1967年首飞以来，已成为全球航空业中最为畅销的飞机之一。作为一款经典的中短程客机，波音737系列经历了多次技术升级和型号迭代，从最初的737-100到最新的737 MAX系列，持续影响着全球民航运输的发展。
以下是对波音737系列的主要型号及其特点的总结：
| 型号 | 首飞时间 | 机身长度（米） | 最大航程（公里） | 发动机类型 | 燃油效率（与早期型号对比） | 备注 |
| 737-100 | 1967 | 28.5 | 4,260 | 涡轮风扇发动机 | 一般 | 最初版本，已停产 |
| 737-200 | 1967 | 28.5 | 5,430 | 涡轮风扇发动机 | 一般 | 更长航程，广泛使用 |
| 737-300 | 1984 | 33.4 | 6,200 | 涡轮风扇发动机 | 较高 | 采用更高效的发动机 |
| 737-400 | 1988 | 33.4 | 6,200 | 涡轮风扇发动机 | 较高 | 增加了载客量和燃油效率 |
| 737-500 | 1989 | 31.5 | 5,200 | 涡轮风扇发动机 | 较高 | 短程机型，适合区域航线 |
| 737-600 | 1998 | 33.4 | 6,200 | 涡轮风扇发动机 | 高 | 采用新一代发动机 |
| 737-700 | 1998 | 33.4 | 6,400 | 涡轮风扇发动机 | 高 | 轻型版本，适用于中短程 |
| 737-800 | 1999 | 39.5 | 7,200 | 涡轮风扇发动机 | 非常高 | 当前最常见型号之一 |
| 737-900 | 2000 | 42.1 | 6,500 | 涡轮风扇发动机 | 非常高 | 更大容量，适合长途航线 |
| 737 MAX 7 | 2019 | 33.4 | 6,300 | 涡轮风扇发动机 | 极高 | 新一代节能机型 |
| 737 MAX 8 | 2017 | 39.5 | 7,000 | 涡轮风扇发动机 | 极高 | 737 MAX系列主力机型 |
| 737 MAX 9 | 2019 | 42.1 | 6,600 | 涡轮风扇发动机 | 极高 | 更大航程和载客量 |
波音737系列因其经济性、可靠性和广泛的适用性，在全球航空公司中占据重要地位。尽管近年来因737 MAX系列的安全问题引发关注，但该系列仍被认为是现代民航历史上最具影响力的飞机之一。随着技术的不断进步，波音737系列也在持续优化，以适应未来航空市场的需求。
